Le marché de la voiture électrique en France connaît un tournant majeur : en octobre 2025, la part des véhicules 100 % électriques représente 24,4 % du marché des véhicules neufs, avec une hausse de +63,2 % des immatriculations sur ce segment.
Le leasing social booste les ventes d'électriques
Ce regain s’inscrit dans un contexte favorisé par le dispositif de « leasing social » renouvelé — permettant à des ménages modestes de louer en longue durée une voiture électrique pour un loyer mensuel très attractif (entre ~95 € et 200 € selon les modèles) sans apport — dispositif reconduit à partir du 30 septembre 2025.
Les critères d’éligibilité sont clairement définis : revenu fiscal de référence par part inférieur à ~16 300 €, parcours domicile-travail de plus de 15 km ou 8 000 km/an en usage professionnel, véhicules neufs répondant à certaines normes.
Le budget alloué est conséquent : environ 370 millions d’euros mobilisés via le dispositif des Certificats d’Économies d’Énergie (CEE), pour près de 50 000 ménages dès cette année.
Ces données démontrent que la transition vers la mobilité électrique ne reste plus cantonnée aux classes aisées ou aux pionniers de l'électrique : elle prend désormais une dimension sociale, inclusive, et bénéficie d’un soutien public fort.
Dans ce contexte, de démocratisation des voitures électriques plus abordables, en particulier les segments citadines et petits SUV, le lancement de FAR|A|DAY, et son positionnement en tant que solution d'extension d'autonomie pour véhicule électrique, apparaît non seulement justifié, mais parfaitement dans l’air du temps.
Voici pourquoi :
- La dimension sociale est au cœur de la mobilité électrique : le leasing social ouvre l’accès à la voiture électrique à des foyers qui y étaient auparavant exclus pour des raisons financières. Pour FAR|A|DAY, cela signifie une opportunité de s’inscrire dans un rôle d’accompagnement, d’information et de mise en relation de publics nouveaux.
- La dynamique économique et industrielle est positive : l’accélération des ventes en octobre traduit une confiance renouvelée dans l’électrique. Cette croissance permet à FAR|A|DAY de se lancer dans un marché à fort potentiel — avec des effets d’entraînement vers les services associés (information, éducation, accompagnement).
- Le contexte environnemental et sociétal est favorable : entre les ZFE (Zones à faibles émissions) et les objectifs de décarbonation, la voiture électrique devient un vecteur de changement concret. FAR|A|DAY peut agir comme pont entre cette transition et des publics en besoin d’éclaircissements ou de soutien.
- Le modèle de leasing social lui-même s’intègre dans une logique de rampe d'accès à une mobilité décarbonée pour tous.
En résumé : le moment est venu. Le marché avance, les dispositifs sont là, la demande s’élargit. FAR|A|DAY ne se contente pas d’entrer dans un marché déjà existant : il répond à un besoin de mobilité électrique.