Le mois de novembre 2025 a encore marqué un tournant pour le marché automobile français : malgré un contexte global morose, le véhicule électrique neuf s’impose comme l’étoile montante. Pour la première fois, les VE atteignent 26 % des immatriculations de voitures neuves, un cap symbolique, alors que les thermiques continuent leur recul. 🚗⚡
Pourquoi novembre 2025 change la donne
Un marché global en légère baisse, mais l’électrique résiste
Selon les données de Plateforme automobile (PFA), la France a enregistré 132 927 immatriculations de voitures particulières neuves en novembre 2025, un léger recul de 0,3 % par rapport à novembre 2024.
Pourtant, les véhicules électriques (et hydrogène) atteignent une part de 26 % : un record.
Autrement dit : alors que le marché baisse, l’électrique compense, voire tire l’ensemble vers le haut.
Un effet “leasing social” toujours présent
Ce bond spectaculaire s’explique notamment par le succès prolongé du dispositif de leasing social, qui rend l’électrique accessible à des foyers qui n’auraient pas envisagé un achat neuf autrement.
Résultat : un volume d’immatriculations en nette hausse, signe que l’offre et les aides convergent pour stimuler la transformation du parc automobile.
Top 5 des modèles électriques neufs en novembre 2025
D’après les données de novembre 2025, le classement des ventes de VE neufs (toutes catégories confondues) est le suivant :
1. Renault 5 E-Tech: Leader grâce au leasing social, la R5 confirme son statut de championne des VE.
2. Peugeot e-208 : Belle remontée, la compacte profite elle aussi du dispositif d’aide.
3. Renault Scénic électrique: Le Scénic continue de séduire, ce qui montre que l’électrique intéresse aussi les familles.
4. Citroën ë-C3: Un bon score pour une citadine accessible, preuve que l’électrique gagne tous les segments.
5. Mini (électrique): Même les citadines premium tirent leur épingle du jeu, signe d’une demande diversifiée.
Loin derrière, on trouve des modèles désormais moins prisés : le Tesla Model Y ne figure plus dans le top 5 pour novembre, le vent tourne pour le marque d'Elon
Ce que cela signifie pour la mobilité... et pour FAR-A-DAY
1. L’électrique devient mainstream
Quand plus d’un quart des voitures neuves vendues sont 100 % électriques, on n’est plus dans la niche “écolo volontaire”, mais dans un mouvement de fond. Pour FAR-A-DAY, dont l’objectif est de promouvoir des solutions de mobilité durable, c’est un signal fort : le marché suit, les mentalités évoluent.
2. Une opportunité pour l’accompagnement et le conseil
Avec l’émergence de modèles variés et accessibles, de nombreux particuliers et familles vont se lancer, souvent pour la première fois, dans l’électrique. Ils auront besoin d’informations : autonomie, choix du bon modèle, financement, bornes de recharge, Solutions de batteries externes comme FAR-A-DAY… C’est exactement là que l’accompagnement de réseaux de distribution peut jouer un rôle clef.
3. Un basculement vers les citadines
Ce basculement est largement porté par le leasing social qui permet à des clients aux revenus modestes d'accéder à la mobilité électrique pour 100, 150 euros par mois.
Novembre 2025 restera comme le mois où l’électrique a franchi un cap symbolique en France. Avec 26 % des voitures neuves immatriculées, le VE n’est plus un rêve futuriste ni un luxe réservé à quelques – c’est une réalité qui gagne les routes. Pour FAR-A-DAY, c’est l’occasion d’accompagner, d’éclairer, et de contribuer à faire de l’électrique un standard, avec sourire et optimisme.